Introduzione allo stampo in plastica per il supporto dei fari per auto
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KRMOLD ha maturato una vasta esperienza nella progettazione e produzione di stampi in plastica per alloggiamenti fari auto, impegnandosi a fornire ai clienti soluzioni di stampi in plastica di alta qualità per alloggiamenti fari auto. Essendo un componente di supporto cruciale del faro, il supporto del faro auto ha un profondo impatto sulla sua sicurezza e affidabilità.
Lo stampo in plastica per il supporto dei fari auto KRMOLD consente una produzione ad alta precisione e in grandi volumi, aiutando i clienti a fornire prodotti di alta qualità in tempi rapidi. Questo stampo in plastica per l'alloggiamento dei fari auto è personalizzato in base alle specifiche esigenze del cliente, producendo supporti per fari auto adatti a diverse dimensioni e tipologie di installazioni automobilistiche. La sua funzione principale è quella di fissare e supportare il faro, garantendone così la stabilità e l'effetto luminoso.
Inoltre, KRMOLD fornisce analisi del flusso di stampo e report DFM per aiutare i clienti a ottimizzare i progetti, ridurre i costi di produzione e migliorare la qualità del prodotto finale. Il team di professionisti KRMOLD svilupperà le soluzioni di produzione di stampi in plastica personalizzati più adatte ai clienti per soddisfare le diverse esigenze del mercato.
Parametri dello stampo in plastica per supporto fari auto
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| Materiale dello stampo | 1.2343 |
| Materiale del prodotto | PC |
| Numero di cavità | 1 Cavità |
| Sistema di corridori | Cold Runner |
| Metodo di espulsione | Perno di espulsione |
| Ciclo di iniezione | 48 secondi |
| Durata dell'iniezione | 500.000 cicli |
| Tasso di restringimento | 1,005% |
| Sistema di qualità | IATF16949 e ISO9001 |
Vantaggi dello stampo in plastica per il supporto dei fari per auto
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Stampo in plastica personalizzato per supporto fari auto
Gli stampi in plastica per alloggiamenti fari auto KRMOLD offrono design personalizzati. I clienti possono definire le proprie esigenze in termini di materiale, forma e dimensioni. Gli ingegneri e i progettisti KRMOLD progetteranno e perfezioneranno con precisione lo stampo in plastica per alloggiamenti fari auto, garantendo che soddisfi i requisiti di produzione del cliente e che fornisca una produzione efficiente. I clienti possono scegliere acciai per utensili di alta qualità come P20 o H13, ad esempio, per garantire un'elevata resistenza all'usura e una lunga durata durante lo stampaggio a iniezione. Questi componenti di alta qualità mantengono le prestazioni e la stabilità dello stampo in plastica per alloggiamenti fari auto, resistendo a un uso frequente e a sollecitazioni.
Stampo in plastica per supporto fari auto ad alta produzione
Gli stampi in plastica per alloggiamenti fari auto KRMOLD sono caratterizzati da un'elevata efficienza produttiva, consentendo la produzione di supporti per fari auto di alta qualità con attrezzature semplici e un ciclo di stampaggio breve. Ciò non solo migliora l'efficienza produttiva, ma riduce anche significativamente i costi di produzione. Inoltre, i prodotti finiti realizzati con lo stesso stampo in plastica per supporti fari auto presentano un'elevata uniformità, garantendo che ogni prodotto soddisfi rigorosi standard qualitativi.
Stampo in plastica resistente per supporto fari auto
Gli stampi in plastica per alloggiamenti fari auto KRMOLD non sono solo superiori nel design, ma anche eccezionali in termini di durata. Gli stampi in plastica standard per alloggiamenti fari auto KRMOLD hanno una durata da 300.000 a 1 milione di cicli, mentre gli stampi in plastica avanzati per supporti fari auto, con una corretta manutenzione, possono avere una durata estesa fino a 2 milioni di cicli. Ciò significa che i clienti possono migliorare i margini di profitto grazie a una produzione stabile a lungo termine. Inoltre, i supporti fari auto prodotti utilizzando gli stampi in plastica per alloggiamenti fari auto KRMOLD mantengono elevati livelli di qualità e affidabilità, soddisfacendo pienamente i requisiti per l'installazione nelle automobili.
Perché gli stampi in plastica per i supporti dei fari delle auto sono importanti?
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I supporti per fari auto prodotti dagli stampi in plastica per alloggiamenti di lampade per fari auto KRMOLD sono componenti indispensabili nei sistemi automobilistici, svolgendo un ruolo cruciale nel supporto e nel fissaggio dei fari. La stabilità dei fari ha un impatto diretto sulla sicurezza di guida, rendendo la qualità di questi componenti fondamentale. Gli stampi in plastica ad alta precisione per supporti per fari auto utilizzati per produrre supporti per fari auto garantiscono la durata e l'affidabilità di ogni apparecchio di illuminazione durante l'uso, consentendo ai veicoli di funzionare in modo eccellente in diversi ambienti di guida.
Considerazioni sulla progettazione dello stampo in plastica del supporto del faro automatico
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1. Selezione del materiale dello stampo per lo stampo in plastica del supporto del faro dell'auto
Il primo passo nella progettazione di uno stampo in plastica per il supporto dei fari auto è la selezione del materiale appropriato. Il materiale dello stampo deve soddisfare le caratteristiche del materiale plastico e i requisiti del processo di stampaggio. In genere, gli acciai per stampi per lavorazione a caldo e a freddo sono i materiali preferiti grazie alla loro eccellente resistenza all'usura, alla corrosione e alla conduttività termica. Queste proprietà non solo prolungano la durata dello stampo in plastica per l'alloggiamento dei fari auto, ma migliorano anche l'efficienza produttiva.
2. Progettazione della struttura dello stampo in plastica del supporto del faro automatico
La progettazione strutturale degli stampi in plastica per alloggiamenti fari auto è fondamentale per il processo di stampaggio e la qualità del prodotto finale. Un tipico stampo in plastica per alloggiamenti fari auto comprende una sezione di stampaggio, un sistema di iniezione, un sistema di ventilazione, un sistema di raffreddamento e un sistema di espulsione. Durante il processo di progettazione, è fondamentale considerare attentamente il meccanismo di apertura e chiusura dello stampo in plastica per alloggiamenti fari auto, la superficie di separazione e la disposizione dei canali di raffreddamento per garantire un funzionamento efficiente dello stampo in plastica per alloggiamenti fari auto e la produzione di componenti di alta qualità.
3. Progettazione del sistema di raffreddamento dello stampo per lo stampo in plastica del supporto del faro dell'auto
Il sistema di raffreddamento dello stampo in plastica per l'alloggiamento dei fari anteriori delle auto ha un impatto diretto sulla qualità del prodotto e sull'efficienza produttiva. Un sistema di raffreddamento ben progettato garantisce una temperatura uniforme dello stampo, che riduce anche il ciclo di stampaggio e previene la degradazione termica del materiale plastico causata da temperature eccessive. Pertanto, in fase di progettazione, è necessario prestare particolare attenzione al posizionamento e alla progettazione dei canali di raffreddamento per massimizzare l'efficienza produttiva generale e consentire uno stampaggio rapido.
4. Progettazione del sistema di controllo per lo stampo in plastica del supporto del faro dell'auto
Il sistema di iniezione è uno dei componenti principali di uno stampo in plastica per alloggiamenti di fari per auto, composto dal canale principale, dai canali di derivazione e dall'iniezione. Un buon meccanismo di iniezione garantisce che il materiale plastico riempia rapidamente e uniformemente la cavità dello stampo, producendo così il componente richiesto. La fluidità del materiale, il tempo di riempimento e il tempo di mantenimento devono essere considerati nella progettazione per garantire la qualità del prodotto.
5. Progettazione del sistema di ventilazione per stampo in plastica del supporto del faro dell'auto
Durante lo stampaggio a iniezione, l'aria all'interno della cavità dello stampo deve essere sfiatata tempestivamente per evitare la formazione di bolle o interferenze con il flusso della plastica. Una progettazione efficace del sistema di sfiato include la pianificazione della posizione e delle dimensioni dei canali di sfiato per garantire uno scarico fluido dei gas, mantenendo al contempo la resistenza e la rigidità dello stampo in plastica dell'alloggiamento dei fari anteriori.
Specificare il tipo di plastica (ad esempio PP, ABS) e i requisiti di post-elaborazione (ad esempio spruzzatura, serigrafia) e fornire disegni di parti in plastica 2D o 3D. Allo stesso tempo, fornire il volume di produzione, i requisiti di aspetto, gli standard di tolleranza, ecc.
In generale, i nostri ingegneri inizieranno a preparare il preventivo subito dopo che il cliente avrà fornito i requisiti di produzione completi. Di solito ci vogliono circa 1-3 giorni.
Il lead time per gli stampi a iniezione normali è solitamente di 30-60 giorni, e potrebbe essere più lungo per gli stampi complessi. Ad esempio, il lead time tipico per gli stampi in silicone liquido è di circa 60 giorni, coprendo progettazione, produzione, test dello stampo, ecc.
Tecnologia di lavorazione ad alta precisione: per ottimizzare il processo di progettazione, in combinazione con il software CAD/CAM, vengono utilizzate apparecchiature ad alta precisione come centri di lavorazione CNC (CNC) ed elettroerosione a tuffo (EDM). Controllo qualità: ispezione delle dimensioni principali dello stampo mediante macchina di misura a coordinate (CMM) e verifica di più lotti di campioni durante la fase di stampaggio di prova. Selezione del materiale: utilizzare acciaio per filiere con elevata resistenza all'usura (ad esempio H13, S136) e trattamento superficiale (ad esempio nitrurazione, cromatura) per i dadi delle filiere per prolungarne la durata.
Dopo ogni 50.000 stampi, controllare il pilastro guida, il perno di espulsione e altre parti soggette a usura e pulire la plastica residua e la ruggine sulla superficie dello stampo. Utilizzare grasso ad alta temperatura per le parti scorrevoli (ad esempio, parte superiore inclinabile, cursore) per ridurre la perdita di attrito. Assicurarsi che il circuito dell'acqua sia liscio e che la differenza di temperatura sia ≤5℃ per evitare crepe nello stampo dovute a stress termico.
Il costo dei materiali dello stampo ha rappresentato circa il 30-40% (ad esempio, 1 tonnellata di acciaio P20 costa circa 20.000 yuan), i costi di lavorazione hanno rappresentato oltre il 50% (tariffa oraria della manodopera CNC di circa 80-150 yuan/ora). La produzione in piccoli lotti può scegliere uno stampo in alluminio o semplificare la progettazione strutturale; per oltre 100.000 pezzi si consiglia di utilizzare inserti in carburo per migliorare la durata!
I prodotti a iniezione in stampo devono soddisfare pienamente i requisiti di progettazione (come dimensioni, aspetto) e possono essere una produzione continua e stabile. La marcatura dello stampo, i report di ispezione (come il test di durezza del materiale) e i disegni tecnici devono essere completi.
L'acciaio per stampi (come S136H, NAK80 e altri materiali importati costano di più) e il tipo di embrione dello stampo (il costo a breve termine dello stampo in alluminio è basso ma la durata è breve) influiscono direttamente sul costo; l'uso della tecnologia di progettazione CAD/CAE/CAM, del sistema a canale caldo, ecc. aumenterà l'investimento iniziale, ma può aumentare i vantaggi a lungo termine (come la riduzione delle materozze, l'aumento della capacità produttiva).
