| 1 | Parameters of Car Center Console Frame Injection Mold |
| 2 | Car Center Console Frame Mold Design |
| 3 | Advantages of Car Center Console Frame Mold |
The car center console frame injection mold can mass-produce the core components such as the frame body, panels and various functional buttons of the automobile center console, providing basic support for the assembly of the automobile interior. Because the automobile center console frame needs to bear and fix various electronic components such as air conditioning system, audio equipment, display screen, etc., car center console frame mold has strict requirements on structural strength and use stability. Therefore, in the production process of car center console frame injection mold, glass fiber reinforced engineering plastics are usually used as raw materials, among which reinforced nylon (PA) has become a common material in the production of this kind of mold because of its excellent mechanical properties, so as to ensure that the molded center console frame can meet the use requirements. After the precise injection molding is completed by car center console frame mold, the products need to be treated by surface treatment processes such as painting, electroplating or in-mold decoration (IMD), so as to achieve rich color matching and diverse texture effects and match the interior design styles of different models.
1.Parameters of Car Center Console Frame Injection Mold
| Model | customized as required |
| Number of cavities | 1 out of 1 |
| Mold base | LKM, ISM standard, HASCO or according to customer requirements. |
| Mould material | P20, 718H, H13, 2344, 2316, NAK80. |
| Mold runner system | cold runner/hot runner |
| Design software | UG; PROE; CAD |
| Plastic materials | PP, ABS, HDPE, PC, PVC, PA6, PA66, PEETC. |
| Die life | 500,000 -3,000,000 times. |
| Mold size | according to product design |
| Mold weight | according to product design |
| Sample | according to product design |
2.Car Center Console Frame Mold Design
2.1 Structural design of car center console frame mold
The automobile center console frame is mostly irregular in shape, and contains many concave-convex structures and buckles. Therefore, the structural design of the car center console frame injection mold should fully consider these complex features to ensure that the key parts such as deep cavities and narrow seams can be demoulded smoothly, so as to avoid problems such as product galling and deformation; At the same time, it is necessary to strictly control the uniformity of the wall thickness of the mold cavity to prevent the molded product from producing defects such as miniature or bubbles.
2.2 Selection of car center console frame mold materials
The mold cavity is in direct contact with molten plastic, which requires high hardness and high polishing. The car center console frame injection mold cavity is usually made of materials such as 718H and NAK80, which can effectively improve the wear resistance of the car center console frame mold, ensure the surface smoothness of the molded product and meet the appearance requirements of the automobile interior.
2.3 Sistema di aggancio dello stampo del telaio della console centrale dell'auto
Per garantire che la plastica fusa possa riempire uniformemente la cavità dello stampo a iniezione del telaio della console centrale dell'auto, il sistema di iniezione dello stampo del telaio della console centrale dell'auto adotta spesso un design di alimentazione della colla multi-punto, in modo da ridurre il segno di saldatura del prodotto e migliorare la resistenza strutturale; inoltre, la posizione dell'iniezione deve evitare la superficie estetica e le parti sollecitate del prodotto per non compromettere l'estetica e le prestazioni del prodotto.
2.4 Sistema di raffreddamento e sformatura dello stampo del telaio della console centrale dell'auto
La progettazione del sistema di raffreddamento deve garantire che il percorso dell'acqua di raffreddamento si adatti alla superficie della cavità, garantendo la temperatura uniforme di tutte le parti delstampo ad iniezione per telaio console centrale autoe impedire che il prodotto stampato si deformi e si deformi a causa di un raffreddamento non uniforme; il meccanismo di sformatura deve garantire una resistenza uniforme per evitare di lasciare segni sulla superficie del prodotto o di causarne la deformazione.
3. Vantaggi dello stampo per telaio console centrale auto
3.1 Adattabilità della struttura complessa e ad alta precisione per lo stampo del telaio della console centrale dell'auto
Lo stampo a iniezione per il telaio della console centrale dell'auto deve soddisfare gli standard di precisione con una tolleranza di ±0,1 mm e, allo stesso tempo, deve essere adatto a strutture complesse come multi-inversione, cavità profonde e giunzioni strette sul telaio della console centrale, come la fibbia della scheda strumenti e la posizione di installazione dei pulsanti funzione. Per garantire la qualità del prodotto, questo tipo di stampostampo ad iniezione per telaio console centrale autoadotta spesso un sistema a canale caldo e una tecnologia di alimentazione della colla multi-punto per garantire che la massa fusa venga riempita uniformemente nella cavità e ridurre difetti quali segni di saldatura e segni di restringimento.
3.2 Elevata adattabilità dei materiali e della tecnologia per lo stampo del telaio della console centrale dell'auto
Lo stampo a iniezione per il telaio della console centrale dell'auto può essere compatibile con ABS, lega PC/ABS, TPO e altri materiali plastici tecnici. In alcuni contesti con requisiti di resistenza più elevati, è necessario adattarsi allo stampaggio a iniezione di materiali rinforzati con fibra di vetro. In base ai requisiti di lucentezza o aspetto dermatoglifico dei prodotti, nella cavità dello stampo per il telaio della console centrale dell'auto dovrebbe essere utilizzato acciaio lucidato a specchio come 718H e S136, oppure dovrebbe essere adottata una speciale tecnologia di trattamento superficiale per garantire che i prodotti stampati possano ottenere l'effetto estetico desiderato.
3.3 Produzione intelligente ed efficiente dello stampo per il telaio della console centrale dell'auto
Lo stampo a iniezione del telaio della console centrale dell'auto integra molte tecnologie avanzate, come la tecnologia di analisi del flusso dello stampo CAE, che può simulare in anticipo il processo di iniezione e ottimizzare la progettazione della struttura dello stampo; la tecnologia del canale d'acqua conformato per la stampa 3D può migliorare notevolmente l'efficienza di raffreddamento e ridurre il ciclo di produzione del 20%-30%. Inoltre, alcunistampo per telaio console centrale autosono dotati di un meccanismo automatico di estrazione del nucleo, come la struttura di estrazione del nucleo del pilastro di guida inclinato e del cilindro dell'olio, che può realizzare lo sformatura sincrono di parti invertite complesse e migliorare ulteriormente l'efficienza produttiva e la stabilità del prodotto.
