Soluzione per stampi a iniezione per illuminazione automobilistica
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KRMOLD fornisce ai clienti soluzioni complete di stampi a iniezione per illuminazione automobilistica. Con capacità di progettazione e produzione complete, KRMOLD fornisce alle aziende di illuminazione automobilistica stampi a iniezione ad alta precisione e lunga durata (fino a 30.000 cicli) per soddisfare le esigenze dei clienti di prodotti di illuminazione automobilistica di alta qualità e ad alto volume.
Nel campo dell'illuminazione automobilistica, gli stampi a iniezione per illuminazione automobilistica vengono utilizzati per produrre parti in plastica con strutture complesse, come alloggiamenti per lampade, strisce guida luce, lenti, ecc. Poiché le parti di illuminazione automobilistica richiedono proprietà ottiche molto elevate, gli stampi a iniezione sono necessari per garantire che le superfici del prodotto siano lisce e prive di bolle o deformazioni e KRMOLD ha un team di progettazione e produzione professionale per fornire ai clienti KRMOLD ha un team di progettazione di produzione professionale per fornire ai clienti progettazione di utensili, creazione di utensili e iterazione di utensili processo di produzione standard del settore, KRMOLD si impegna ad aiutare i clienti a fornire una soluzione di produzione completa, per diventare un partner a lungo termine! il restringimento del materiale e la velocità di raffreddamento per evitare la dispersione della luce.
Capacità di progettazione e produzione specializzate per stampi a iniezione
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KRMOLD impiega la macchina per scintillatura Makino V33CNC e EDGE nella produzione di stampi a iniezione per illuminazione automobilistica, realizzando la lavorazione integrale del nucleo dello stampo (riducendo il numero di giunzioni e frontali dei lotti) e la rugosità superficiale della cavità raggiunge Ra0,02μm o meno. La tecnologia di foratura profonda realizza il canale di raffreddamento vicino alla superficie dello stampo, il che riduce il tempo del ciclo di stampaggio del 15%.
KRMOLD dispone inoltre di un perfetto sistema di controllo della qualità di produzione per stampi a iniezione per l'illuminazione automobilistica, applicando un sistema di misurazione tridimensionale (esagono) per verificare la precisione degli stampi e garantire che la tolleranza dimensionale sia ≤±0,005 mm e, allo stesso tempo, i prodotti per stampi a iniezione di KRMOLD hanno superato l'ispezione di qualità ISO 9001 e IATF 16949 ed è stata stabilita una documentazione di processo standardizzata dalla progettazione alla consegna. documentazione di processo standardizzata dalla progettazione alla consegna e adottare un approccio collaborativo con ciascun cliente per garantire che ogni progetto raggiunga i risultati desiderati.
Caratteristiche tecniche dello stampo a iniezione per illuminazione automobilistica
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Gli stampi a iniezione per l'illuminazione automobilistica producono parti finite con una precisione dimensionale di ± 0,3% - ± 0,5%, la rugosità superficiale (Ra) può essere controllata a 0,8-1,6 μm e la densità è vicina al valore teorico di oltre il 95%. Ciò è fondamentale per le parti di precisione nell'illuminazione automobilistica (come gli alloggiamenti dei sensori o le parti di fissaggio), il che può ridurre i costi di lavorazione successivi e migliorare l'affidabilità.
La produzione di stampi a iniezione KRMOLD può essere applicata all'acciaio inossidabile, alle leghe di titanio e così via. Ad esempio, la natura leggera delle leghe di titanio (solo il 60% della densità dell'acciaio) ottimizza il peso di una staffa o di un alloggiamento per fari mantenendo un'elevata resistenza. Inoltre, l'elevata resistenza al calore delle leghe di tungsteno può essere utilizzata per componenti di illuminazione che richiedono un'elevata resistenza alle temperature (ad esempio, moduli dissipatori di calore LED).
KRMOLD progetta stampi a iniezione per l'illuminazione automobilistica adatti alla produzione di massa, con una durata di vita del singolo stampo fino a 300.000 cicli e un tasso di utilizzo del materiale di quasi il 100%. Nel settore dell'illuminazione automobilistica, questo può ridurre significativamente i costi di produzione di componenti standardizzati come clip metalliche e bulloni di fissaggio.
Specifiche dello stampo a iniezione per l'illuminazione automobilistica
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| Nucleo dello stampo | DIN2312,2738,2344,718,S136,8407,NAK80,SKD61,H13 ecc. |
| Standard di stampo | HASCO, DME, MEUSBURGER, JIS, CINA LKM Standard |
| Cavità dello stampo | Singolo/Multiplo |
| Dimensione massima dello stampo | 1500*1500 millimetri |
| Materiale dello stampo | H13,2190 VAR,Resina,Plastica |
| Materiale plastico | PP, PC, PS, PE, PET, POM, PA, PU, PVC, ABS, PMMA ecc. |
| Vita della muffa | 30 mila |
| Trattamento superficiale | Polacco, texture, pittura, serigrafia, progetto chiavi in mano |
CProcessi di stampaggio a iniezione ommon
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"Lo stampo a iniezione per l'illuminazione automobilistica comprende diversi tipi di processi di stampaggio a iniezione per soddisfare una varietà di esigenze di produzione personalizzate dei clienti."
Stampaggio rotazionale o rotativo per garantire un allineamento preciso delle cavità tra le due iniezioni, utilizzato per la combinazione di strutture rigide (PC/ABS) con guarnizioni elastomeriche (TPE), ad esempio per la produzione di paralumi trasparenti e smerigliati.
Stampaggio a iniezione assistito da gas
Il processo di stampaggio a iniezione assistito da gas produce strutture cave, come rinforzi per alloggiamenti di luci per automobili o design di vie aeree nascoste, che eliminano i segni di restringimento e migliorano la planarità della superficie. Il processo utilizza gas ad alta pressione per spingere la fusione a riempire completamente la cavità e creare una struttura cava all'interno della parte, riducendo al contempo il restringimento e la deformazione tramite la ritenzione della pressione del gas.
Applicazione dello stampo per iniezione di plastica per fari di auto
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"Gli stampi a iniezione per l'illuminazione automobilistica vengono utilizzati in diverse aree chiave dei sistemi di illuminazione dei veicoli."
Gruppi principali di lampade esterne
1. Fari anteriori (fari anteriori)
Gli stampi a iniezione per fari vengono utilizzati per produrre i componenti principali dei fari dei veicoli, tra cui lenti, cornici decorative, alloggiamenti e riflettori.
2. Fanale posteriore
Gli stampi dei fanali posteriori devono tenere conto sia della funzionalità che della decorazione, ad esempio tramite la tecnologia di stampa 3D per ottenere una modellazione complessa di superfici curve, per soddisfare le esigenze di personalizzazione.
Altre lampade esterne
Fendinebbia, indicatori di direzione, luci diurne
Gli stampi per queste lampade devono essere adattati allo spazio di installazione e alle esigenze di forma dei diversi modelli.
Illuminazione interna e lampade funzionali
Illuminazione ambiente interna, retroilluminazione del cruscotto
Stampi a iniezione per la produzione di guide luminose, paralumi e altri componenti con distribuzione uniforme della luce tramite materiali altamente traslucidi (ad esempio PMMA) e testurizzazione precisa.
FAQ: Come ottenere un preventivo per stampi a iniezione personalizzati?
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1. Specificare il tipo di plastica (ad esempio PP, ABS) e i requisiti di post-elaborazione (ad esempio spruzzatura, serigrafia)
2. Devono essere forniti disegni delle parti in plastica in 2D o 3D.
3. Fornire il volume di produzione, i requisiti di aspetto, gli standard di tolleranza, ecc.
Specificare il tipo di plastica (ad esempio PP, ABS) e i requisiti di post-elaborazione (ad esempio spruzzatura, serigrafia) e fornire disegni di parti in plastica 2D o 3D. Allo stesso tempo, fornire il volume di produzione, i requisiti di aspetto, gli standard di tolleranza, ecc.
In generale, i nostri ingegneri inizieranno a preparare il preventivo subito dopo che il cliente avrà fornito i requisiti di produzione completi. Di solito ci vogliono circa 1-3 giorni.
Il lead time per gli stampi a iniezione normali è solitamente di 30-60 giorni, e potrebbe essere più lungo per gli stampi complessi. Ad esempio, il lead time tipico per gli stampi in silicone liquido è di circa 60 giorni, coprendo progettazione, produzione, test dello stampo, ecc.
Tecnologia di lavorazione ad alta precisione: per ottimizzare il processo di progettazione, in combinazione con il software CAD/CAM, vengono utilizzate apparecchiature ad alta precisione come centri di lavorazione CNC (CNC) ed elettroerosione a tuffo (EDM). Controllo qualità: ispezione delle dimensioni principali dello stampo mediante macchina di misura a coordinate (CMM) e verifica di più lotti di campioni durante la fase di stampaggio di prova. Selezione del materiale: utilizzare acciaio per filiere con elevata resistenza all'usura (ad esempio H13, S136) e trattamento superficiale (ad esempio nitrurazione, cromatura) per i dadi delle filiere per prolungarne la durata.
Dopo ogni 50.000 stampi, controllare il pilastro guida, il perno di espulsione e altre parti soggette a usura e pulire la plastica residua e la ruggine sulla superficie dello stampo. Utilizzare grasso ad alta temperatura per le parti scorrevoli (ad esempio, parte superiore inclinabile, cursore) per ridurre la perdita di attrito. Assicurarsi che il circuito dell'acqua sia liscio e che la differenza di temperatura sia ≤5℃ per evitare crepe nello stampo dovute a stress termico.
Il costo dei materiali dello stampo ha rappresentato circa il 30-40% (ad esempio, 1 tonnellata di acciaio P20 costa circa 20.000 yuan), i costi di lavorazione hanno rappresentato oltre il 50% (tariffa oraria della manodopera CNC di circa 80-150 yuan/ora). La produzione in piccoli lotti può scegliere uno stampo in alluminio o semplificare la progettazione strutturale; per oltre 100.000 pezzi si consiglia di utilizzare inserti in carburo per migliorare la durata!
I prodotti a iniezione in stampo devono soddisfare pienamente i requisiti di progettazione (come dimensioni, aspetto) e possono essere una produzione continua e stabile. La marcatura dello stampo, i report di ispezione (come il test di durezza del materiale) e i disegni tecnici devono essere completi.
L'acciaio per stampi (come S136H, NAK80 e altri materiali importati costano di più) e il tipo di embrione dello stampo (il costo a breve termine dello stampo in alluminio è basso ma la durata è breve) influiscono direttamente sul costo; l'uso della tecnologia di progettazione CAD/CAE/CAM, del sistema a canale caldo, ecc. aumenterà l'investimento iniziale, ma può aumentare i vantaggi a lungo termine (come la riduzione delle materozze, l'aumento della capacità produttiva).
