Stampo a iniezione per maniglie per porte automobilistiche

Descrizione dello stampo a iniezione per maniglie per porte automobilistiche

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KRMOLD è in grado di personalizzare stampi a iniezione per maniglie per portiere automobilistiche in base alle specifiche esigenze di produzione del cliente e di realizzare maniglie per portiere sia anteriori che posteriori, su misura per il modello e le dimensioni del veicolo e in base alle caratteristiche esterne del pannello della portiera (con o senza rete per altoparlanti).

I pannelli delle portiere delle automobili presentano tipicamente superfici lucide e in pelle, che richiedono l'assenza di difetti come macchie e segni di saldatura. Ciò pone requisiti elevati per le complesse superfici curve richieste per lo stampaggio a iniezione. I pannelli delle portiere presentano spesso molteplici sottosquadri sia all'interno che all'esterno, il che richiede il distacco della maniglia della portiera tramite iniezione tramite un meccanismo di sblocco sul lato stampo.

Gli stampi a iniezione per maniglie per portiere automobilistiche KRMOLD utilizzano un canale caldo sequenziale con valvola a spillo e un sistema di alimentazione convenzionale, ad esempio con quattro o dieci ugelli caldi, per evitare segni di saldatura e ottimizzare la pressione di riempimento. Per gli stampi a iniezione per maniglie per portiere automobilistiche si preferiscono iniettori a settore o a banana e le lunghezze dei canali sono generalmente controllate tra 60 e 100 mm per ridurre al minimo le perdite di pressione. Le maniglie per portiere prodotte utilizzando gli stampi a iniezione per maniglie per portiere automobilistiche KRMOLD sono componenti automobilistici essenziali, che richiedono un aspetto di alta qualità senza difetti come sfaldature, ritiri, aloni d'acqua, graffi o colla mancante. Gli stampi a iniezione per maniglie per portiere automobilistiche KRMOLD offrono elevate velocità di produzione e un'elevata precisione di stampaggio.

Parametri dello stampo a iniezione per la maniglia della portiera dell'auto

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Caratteristiche dello stampo a iniezione per maniglie delle portiere delle auto

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1) Progettazione integrata di stampi fissi e mobili per lo stampo a iniezione della maniglia della portiera dell'auto

Questo stampo a iniezione per maniglie per portiere per auto utilizza un design integrato fisso e mobile. I componenti principali sono realizzati principalmente in P20/2738. Le piastre AB dello stampo a iniezione per maniglie per portiere per auto presentano una struttura di graffatura su quattro lati per garantire rigidità e compattezza dello stampo. Gli elementi strutturali chiave includono il blocco di sollevamento, il blocco di spinta e il design del foro della rete. Il blocco di sollevamento richiede particolare attenzione per evitare che i pezzi si attacchino o graffino la superficie, soprattutto nelle aree con maglie fitte come le griglie degli altoparlanti.

2) Metodo di alimentazione a canale caldo per lo stampo a iniezione della maniglia della portiera dell'auto

Questo stampo a iniezione per maniglie per portiere per autoveicoli utilizza un sistema a canale caldo con valvole sequenziali a 10 punti, combinato con canali freddi e iniettori a banana. I materiali PP/EPDM (polipropilene/etilene propilene diene monomero) offrono un'elevata fluidità, consentendo una progettazione flessibile del canale. Per ridurre al minimo la perdita di pressione e garantire la qualità della superficie, la lunghezza del canale freddo è limitata a ≤60 mm (preferibile) o ≤100 mm (massimo). Questa configurazione elimina efficacemente le linee di saldatura sulla superficie esterna (lato A).

3) Progettazione del sistema di controllo della temperatura per lo stampo a iniezione della maniglia della portiera dell'auto

Essendo un componente fondamentale degli interni delle automobili, la parte inferiore della maniglia della portiera richiede un aspetto di altissima qualità. Pertanto, la qualità del design del sistema di controllo della temperatura ha un profondo impatto sull'efficienza dello stampo a iniezione e sulla qualità del prodotto.

Materiale per stampaggio a iniezione di maniglie per porte automobilistiche

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- ABS: la resina ABS utilizzata per le maniglie interne delle porte è disponibile in due gradi: uno per uso generico e uno resistente al calore. L'ABS per uso generico ha buone proprietà galvaniche, mentre la resina ABS resistente al calore ha in genere una temperatura di deflessione termica compresa tra 90 e 105 °C e offre buona rigidità, tenacità e fluidità.

-PC: il PC (policarbonato) è un materiale plastico ingegneristico con eccellenti proprietà meccaniche. Tuttavia, le sue limitate prestazioni galvaniche ne hanno limitato l'applicazione.

- PC/ABS: la resina PC/ABS è il materiale in più rapida crescita e più utilizzato per le maniglie delle porte interne. È una lega di PC e ABS, che unisce l'elevata resistenza del PC alla facilità di galvanizzazione dell'ABS. Esistono due tipi principali: galvanizzato e verniciato. Rispetto al PC/ABS verniciato, il PC/ABS galvanizzato ha un aspetto più metallico e un aspetto più pregiato.

-PC/PBT: PC/PBT è una miscela di PC e PBT, che mantiene la resistenza chimica e la modellabilità del PBT cristallino, offrendo al contempo la tenacità e la stabilità dimensionale del PC amorfo.

-PA: In paesi come la Germania, dove la resistenza alla trazione è un requisito elevato, il PA elettroplaccato è ampiamente utilizzato nei veicoli tedeschi. Il PA per le maniglie interne delle portiere è tipicamente suddiviso in due tipologie: PA verniciato e PA elettroplaccato. Il PA elettroplaccato è in genere composto da PA + 20% di minerali.

Quali tipi di maniglie per porte possono essere prodotte con gli stampi a iniezione per maniglie per porte auto KRMOLD?

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Gli stampi a iniezione per maniglie per porte automobilistiche KRMOLD possono produrre una varietà di tipologie di maniglie. Di seguito sono riportati i tipi più comuni. Se avete esigenze di produzione specifiche, vi preghiamo di fornire i vostri disegni a KRMOLD e i nostri ingegneri vi forniranno una soluzione di stampaggio a iniezione personalizzata per maniglie per porte automobilistiche in base alle vostre esigenze specifiche:

-Maniglie delle porte a pulsante,

-Maniglie delle porte a grilletto,

-Maniglie delle porte a ribalta,

-Maniglie delle porte a pressione,

-Maniglie delle porte a scomparsa,

-Maniglie delle porte estraibili,

-Maniglie delle porte a sfioramento

Informazioni dettagliate sull'acciaio per stampi

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Dettagli di progettazione dello stampo a iniezione per la maniglia della portiera dell'auto

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Durante la progettazione di uno stampo a iniezione per maniglie per portiere di automobili, gli ingegneri KRMOLD devono prestare attenzione a diversi dettagli importanti per garantirne l'efficienza e la durata. Di seguito un'analisi dettagliata dei fattori chiave:

1. Selezione del materiale per lo stampo a iniezione della maniglia della portiera dell'auto

Il materiale principale per le maniglie delle porte è il PC/ABS, che offre eccellenti proprietà galvaniche e un rapporto di ritiro moderato (circa 1,005). Un'elevata percentuale di PC migliora la resistenza meccanica della maniglia, ma richiede anche una temperatura di stampaggio più elevata.

2. Progettazione dello stampo a iniezione per la maniglia della portiera dell'auto

Nella fase iniziale di progettazione dello stampo a iniezione per la maniglia della portiera di un'auto, gli ingegneri KRMOLD eseguono i seguenti passaggi:

Analisi della forma: un'analisi dettagliata della forma della maniglia esterna della portiera garantisce che il design dello stampo a iniezione della maniglia della portiera dell'auto rifletta accuratamente la complessa struttura della maniglia.

 Analisi di fattibilità: valutare la fattibilità della struttura dello stampo a iniezione per la maniglia della portiera dell'auto per garantire che soddisfi i requisiti tecnici ed economici durante la produzione.

3. Volume di produzione e durata dello stampo a iniezione per la maniglia della portiera dell'auto

In base ai requisiti del volume di produzione del cliente e alla durata prevista dello stampo a iniezione per maniglie per portiere di automobili, gli ingegneri KRMOLD eseguono quanto segue:

Selezione del materiale: determinare l'acciaio appropriato, come P20 o H13, per soddisfare la resistenza e la resistenza all'usura dello stampo a iniezione per maniglie delle portiere delle automobili.

Progettazione della cavità dello stampo: dato che ogni auto in genere ha quattro maniglie, è possibile utilizzare una progettazione multi-cavità, come uno stampo a quattro cavità, per migliorare l'efficienza produttiva.

Sistema a canale caldo: in base alle caratteristiche del prodotto e ai requisiti di produzione, si decide di utilizzare un sistema a canale caldo per ridurre il tempo del ciclo di stampaggio e gli sprechi di materiale.

4. Progettazione del sistema di raffreddamento

A causa delle elevate temperature di stampaggio dei materiali PC/ABS, la progettazione di un sistema di raffreddamento efficiente è fondamentale. Il sistema di raffreddamento dovrebbe includere:

Linee di raffreddamento: le linee di raffreddamento all'interno degli stampi fissi e mobili devono essere progettate e disposte in modo da garantire un raffreddamento uniforme.

Componenti: includono tappi, raccordi, guarnizioni, guarnizioni, ecc., per garantire un sistema a tenuta stagna.

5. Struttura del telaio dello stampo

Altrettanto importante è la progettazione del telaio dello stampo a iniezione della maniglia della portiera dell'auto, che in genere è costituito dai seguenti componenti:

Piastre di stampaggio fisse e mobili: garantiscono la stabilità e la precisione dello stampo a iniezione per le maniglie delle portiere delle automobili.

Distanziali e piastre di montaggio delle aste di spinta: supportano e fissano i componenti dello stampo a iniezione delle maniglie delle portiere delle auto.

Boccole guida e perni guida: garantiscono un allineamento preciso durante l'apertura e la chiusura dello stampo a iniezione della maniglia della portiera dell'auto.